「鴨靈號(hào)」是傳統(tǒng)的三帆中式帆船/資料圖片
多年前，從我寫字樓的辦公室望去，窗外波光粼粼的維多利亞港，漁輪、渡輪、客輪、豪華郵輪，徑向往來(lái)?；砣?，一艘「紅帆船」悠然飄來(lái)，木製的船體和火紅的帆布為碧海藍(lán)天的維港增添了一抹濃烈熱情而又古樸浪漫的氣息。
昔日之香港，只是一個(gè)小小的漁港。維港曾經(jīng)常有打魚謀生的帆船航行，攜帶著大海的魚腥。但時(shí)至今天，維港兩岸，高樓林立，現(xiàn)代化氣息撲面而來(lái)，所有國(guó)際大都市的璀璨，東方明珠皆一應(yīng)俱全。這隻古董般的中式帆船游弋期間，恰似香港百年變遷的小小註釋。
她是「鴨靈號(hào)」─一艘有六十多年歷史的木製觀光船，亦是香港現(xiàn)存歷史最悠久的原裝中式三帆帆船。
何為中國(guó)帆船？她是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)的帆船類型，相傳於公元前二百年的漢朝已經(jīng)存在。中國(guó)帆船於十五至十七世紀(jì)中，大量出現(xiàn)於中國(guó)近海。其間明朝特使鄭和的船隊(duì)，亦是經(jīng)過改良此類船隻，遍遊東亞、南亞，遠(yuǎn)達(dá)非洲。後來(lái)經(jīng)過採(cǎi)納西方造船技術(shù)和船體設(shè)計(jì)，改良及演變後，至二十世紀(jì)初仍然活躍於中國(guó)近海，多用來(lái)貿(mào)易及運(yùn)載。
「鴨靈號(hào)」起源於二十世紀(jì)五十年代，是傳統(tǒng)的三帆中式帆船，總重五十噸、長(zhǎng)度為十七米，船身形狀遠(yuǎn)望像一隻鴨子，當(dāng)時(shí)船主希望賦予船一個(gè)靈魂，因此取名為「鴨靈」。
船帆分為頭帆、主帆和尾帆。其中頭帆和尾帆都可由一名船員用人手拉繩升帆，但位於船中心、重達(dá)一千公斤的主帆則至少需要三名船員在船頭位置合力使用傳統(tǒng)木造手?jǐn)囀綕L輪才可拉起。
風(fēng)帆的構(gòu)造為帆布和大理竹，傳統(tǒng)漁船式作業(yè)的風(fēng)帆染料顏色多以棗紅色為主，對(duì)漁民寓意吉祥?！给嗢`號(hào)」整體都是以梢木和柚木為原材料，特別是支撐主帆的木柱淨(jìng)高八米，是工匠以原木製成，極為珍貴。有別於現(xiàn)在的西式船隻駕駛室位於中間或船頭，「鴨靈號(hào)」船長(zhǎng)的駕駛室位於尾部的高處位置，因?yàn)檫@種舊式漁船的船長(zhǎng)需要觀察風(fēng)吹動(dòng)風(fēng)帆的方向作出調(diào)整，留意所有船員的活動(dòng)並給予工作指示，可謂「眼觀六路、耳聽八方」。
「鴨靈號(hào)」曾是漁民的謀生工具。她在澳門的船廠建造並作為漁船，在香港海域、珠江口甚至海南一帶捕撈蝦和蟹等。但進(jìn)入二十世紀(jì)末，香港漁業(yè)日漸式微，經(jīng)濟(jì)邁向工業(yè)化和商業(yè)化，打魚為生無(wú)以為繼。自然，這種舊式漁船與日漸少。
直到一九八五年，法國(guó)人Pierric Couderc買了「鴨靈號(hào)」。他花了近三年的時(shí)間來(lái)恢復(fù)「鴨靈號(hào)」原來(lái)的經(jīng)典面貌，及後，一家英國(guó)公司於二○○五年購(gòu)買了「鴨靈號(hào)」，並進(jìn)行維修保養(yǎng)和加設(shè)引擎驅(qū)動(dòng)，用作維港觀光遊覽。
二○一四年，因船主移居海外，「鴨靈號(hào)」缺乏打理和維修，最終沉沒於香港島南端的香港仔海底長(zhǎng)達(dá)三個(gè)多月。二○一五年，一位香港人從本地漁民口中得知「鴨靈號(hào)」沉船的消息後覺得極為可惜，希望可以拯救這條船，讓「鴨靈號(hào)」重新航行於香港海域。於是在得知舊船主無(wú)意繼續(xù)經(jīng)營(yíng)此船後，「鴨靈號(hào)」獲得轉(zhuǎn)讓，並煥發(fā)新生。
今日，「鴨靈號(hào)」是香港的十大旅遊景點(diǎn)之一，也是中國(guó)十大古帆船之一，是香港昔日作為漁港的代表性象徵，還被製成明信片，廣為流傳。
不知在高樓此起彼伏，華燈璀璨的維港，看到這艘古董船鼓滿的紅帆，你是否感覺穿越到上世紀(jì)六十、七十年代的維多利亞港，要知道一百五十年前縱橫香港水域的就是這種典型的中式帆船。對(duì)她，難免生發(fā)出一番感慨和詩(shī)情。
二○二○年二月二十九日，上蒼似乎有意要為這個(gè)四年一次的日子留下些什麼。這一日，香港碧空萬(wàn)里，海面千舟競(jìng)帆。我舉目四望，海天一色處，點(diǎn)點(diǎn)白帆影，豁然一葉棗紅，躍然水面。好一幅維港千帆氣象，百舸爭(zhēng)流，爭(zhēng)相奮進(jìn)，唯有一隻紅帆高懸的木船，緩緩而進(jìn)，自信從容，優(yōu)雅地飄浮在藍(lán)天之下，似乎在向世人昭示這是她一百五十年來(lái)馳騁的海域，又似乎在為璀璨的東方明珠增添濃烈又古樸的一筆。
「此時(shí)此刻，此情此景，四年之後，可否再見？」
「會(huì)，一定會(huì)。天佑香港。」身邊的香港朋友立刻說。
「對(duì)，天佑香港。」我相信。
那紅帆木船，正是「鴨靈號(hào)」。我亦相信，她會(huì)無(wú)畏東西南北風(fēng)，無(wú)畏風(fēng)雲(yún)莫測(cè)，一如既往，處事不驚，在海天之間、在風(fēng)和日麗的維港、在風(fēng)高浪急的水域，繼續(xù)她的傳奇，那個(gè)屬於她的香港故事。
