夏日來臨，悠遊港島，耳邊不時傳來「叮、叮……」，那便是電車行駛時發(fā)出的聲音。身載悠久歷史、橫貫港島東西的香港電車，既古老又現(xiàn)代，就像一個老頑童，常愛穿上五彩繽紛的外衣，向人們展示著屬於這座城市的獨特的港味。跳上叮叮，沿跑馬地東行線探尋特色建築，走走停停，叮叮作響。

　　大公報記者 李亞清

　　作為港島的地標(biāo)，香港電車自1904年開始運營至今已116載，是香港歷史悠久的交通工具之一（僅次於香港纜車和天星小輪），每日來往港島東區(qū)的筲箕灣至中西區(qū)的堅尼地城，另有環(huán)形支線來往跑馬地，2.6元的票價也較親民。它還是全球現(xiàn)存唯一全數(shù)採用雙層電車的電車系統(tǒng)（另有英國的黑池電車和埃及的亞歷山卓電車部分線路使用雙層電車，非全數(shù)採用），深受香港市民喜愛。

　　建築風(fēng)格 中西合璧

　　從銅鑼灣坐上往跑馬地方向的叮叮車，首先抵達(dá)跑馬地總站。跑馬地周邊生活氣息頗濃，小商店、咖啡廳各有特色，跑馬地遊樂場和馬場也在附近。沿山光道上行十幾分鐘，中國建築風(fēng)格顯著的東蓮覺苑出現(xiàn)眼前，走進(jìn)發(fā)現(xiàn)，它與臨近的寶覺小學(xué)之間還有一條短橋連接。東蓮覺苑是擁有85年歷史的香港法定古蹟，當(dāng)時由何東夫人張蓮覺出資興建為佛教場所，與寶覺小學(xué)一同建成。1931年何東送二太太張蓮覺10萬港元作為結(jié)婚周年禮物，她用整筆贈款興建了這兩座建築物，「東蓮覺苑」就是由何東、張蓮覺夫婦的名字組合而成。因疫情關(guān)係，東蓮覺苑正實行有限度開放，步入其中，令人有沉靜之感。

　　看過「原汁原味」的佛苑，原路折返片刻右轉(zhuǎn)至毓秀街11號，來到融合復(fù)古與現(xiàn)代風(fēng)的F11攝影博物館（F11 Foto Museum）。這座3層高的黃色建築原是戰(zhàn)前洋樓，後來博物館創(chuàng)辦人蘇彰德以個人名義將其購入、改建及活化，如今成為私營博物館，地下及1樓作辦展之用，2樓則為徠卡相機(jī)（Leica）私人博物館。

　　當(dāng)日館內(nèi)正展出著Ilse Bing的百餘幅攝影作品，她的攝影風(fēng)格糅合了浪漫主義、象徵主義和超現(xiàn)實主義的夢境意象，還因是1930年代少數(shù)使用當(dāng)時最前衛(wèi)的35mm可攜式徠卡相機(jī)的攝影師之一，被稱為「徠卡女王」。帶著影像的印記，返回跑馬地總站坐西行線再出發(fā)。

　　大部分的叮叮車上沒有冷氣，坐在車上感受自然風(fēng)，涼爽而不失愜意。在軒尼詩道上有家叫「漢禮」的小店，售賣有關(guān)佛教和中國傳統(tǒng)文化的產(chǎn)品，一進(jìn)店，店家熱情招呼帶領(lǐng)，「請隨意參觀，我們正在整理一部分香、香爐、書和CD等，所以不好意思有些亂?！拐碜骱斡媚兀吭瓉硎且玫浇衲晗愀蹠沟姆鸾谭粩偽簧?。店裏客人不多，幾位夥計就邊做著手工活兒邊聊天，悠然自得。

　　新舊交疊 熙來攘往

　　電車駛?cè)肭f士敦道，沿途可見色彩繽紛、圓角設(shè)計的中匯大樓，經(jīng)重建後的利東街（舊稱「喜帖街」），和由唐樓改建翻新而成的和昌大押。和昌大押已有逾百年歷史，由4幢相連、設(shè)有長廊式陽臺的唐樓組成，過去的和昌大押、美容電髮廳、百貨商店、雀鳥店舖，現(xiàn)時成了酒吧和餐廳，從裏到外煥然一新。

　　在軍器廠街下車，穿過東美花園可抵達(dá)此程終點星街小區(qū)。星街小區(qū)由日街、月街、星街和永豐街組成。百餘年前它曾是香港首個發(fā)電廠的所在地，街名取《三字經(jīng)》中「三光者，日月星」之意，比喻電力帶來光明。現(xiàn)時這裏有住宅、餐廳、小酒館、藝術(shù)館，充滿文藝氣息。被一家擁有落地窗的藝術(shù)廊「Woaw」吸引入內(nèi)，店內(nèi)正展出美國80後畫家Charlie Roberts的畫作。與店家攀談起來，店家說：「這些畫都售出了，近期將再辦一位日本藝術(shù)家的展。」疫情有沒有影響到生意？他答道：「我們也做網(wǎng)上售賣，老顧客還是常來光顧。」

　　一路尋懷，也是一路探新，繼續(xù)坐上電車，望著窗外風(fēng)景和行人往來，聽著耳邊不時傳來的叮叮聲響，心情不由慢下來，而匆匆生活未完待續(xù)。