香港與內(nèi)地民眾往來頻繁，跨境交通服務持續(xù)優(yōu)化。京港和滬港直通車下周六（15日）起，升級由高鐵臥鋪動車運行，車程縮短8至12小時，香港改以西九龍作總站，將以「夕發(fā)朝至」模式行駛，即傍晚出發(fā)、早上抵埗，首次引入有睡眠設施的臥鋪列車，乘客可以節(jié)省一晚酒店費用。

　　行政長官李家超表示，感謝中央對香港的關(guān)愛，新安排滿足到旅客需求，亦能促進香港與內(nèi)地人員、經(jīng)貿(mào)及文化往來。

　　大公報記者 賴振雄

　　國家鐵路集團昨日宣布，暫停營運四年半的直通車，紅磡來往北京和上海的城際直通車改為西九龍出發(fā)，轉(zhuǎn)用高鐵臥鋪動車，逢周五、六、日和周一前往北京西和上海虹橋，列車傍晚出發(fā)，翌日清晨抵達。

　　行車時間減半　車票今起預售

　　對比城際直通車，車程縮短約一半時間，前往北京車程縮短約12小時，全程約12小時34分，前往上海則快8小時，全程11小時14分。相關(guān)車票將於今天（5日）中午12時起透過12306線上平臺或App、車務櫃位、售票窗口及售票機等渠道發(fā)售。

　　票價方面，西九龍往返北京西的票價分三種，以港幣計算，由937元至1448元；西九龍往返上海虹橋的票價分五種，售682元至2128元。行駛西九龍站至北京西站及上海虹橋站的動臥列車均為16卡配置，可載約600名乘客。列車由13卡臥鋪、一卡餐車及兩卡二等座車廂組成，而來往上海虹橋的列車更設有一卡高級動臥車廂。

　　特區(qū)政府發(fā)言人表示，高鐵動臥列車的開通，將進一步發(fā)揮西九龍站「一地兩檢」的便利通關(guān)優(yōu)勢，過往城際直通車服務採用「兩地兩檢」的通關(guān)模式，限制了服務可連通的內(nèi)地站點數(shù)目，發(fā)展?jié)摿τ邢蓿磳⑼瞥鰜硗母哞F動臥列車，充分發(fā)揮極具優(yōu)勢的「一地兩檢」通關(guān)模式，並會經(jīng)停河北石家莊和浙江杭州等站點，為跨境旅客締造更舒適的長途出行體驗。

　　特首：感謝中央對香港關(guān)愛

　　行政長官李家超表示，新安排之下，旅客可以在列車上過夜，睡醒即到達目的地，可以節(jié)省一晚酒店費用，感謝中央對香港的關(guān)愛，也感謝國鐵集團與內(nèi)地各單位的支持，已指示運輸及物流局和港鐵跟進，做好宣傳推廣。

　　李家超強調(diào)，本港要把握跨境交通不斷持續(xù)增強的機遇和優(yōu)勢，各界要創(chuàng)新、創(chuàng)造、求變、應變、自強不息，各行業(yè)尤其是旅遊、運輸、零售、餐飲、酒店等服務行業(yè)，要提升質(zhì)素、內(nèi)涵、特色和趣味。

　　行政會議成員、經(jīng)民聯(lián)副主席林健鋒表示，有關(guān)安排充分反映國家對香港照顧有加，日後乘坐高鐵往返香港至北京或上海的時間，大幅減少了一半，不論對兩地居民往返經(jīng)商或旅遊，也帶來極大方便。林健鋒指出，首次引入有睡眠設施的臥鋪列車，十分便利商務旅客往來香港參與經(jīng)貿(mào)文化活動，有助進一步促進兩地人員經(jīng)貿(mào)、文化往來，促進香港與內(nèi)地深度融入，特區(qū)政府和業(yè)界應緊密溝通，共同做好宣傳及配套工作，合力發(fā)掘本地特色遊和深度旅遊項目，為旅客來港帶來嶄新的體驗，把握香港跨境交通持續(xù)增強的優(yōu)勢，推動香港更好融入國家發(fā)展大局。

　　至張家界新路線 同日開通

　　此外，高鐵香港段在本月15日起同步開通一條往來湖南省的長途線，增設邵陽、懷化南、洞口、鳳凰古城、吉首東及張家界西六個新站點，往來西九龍站及廣州東、深圳北等短途站亦會增加班次。

　　運輸及物流局局長林世雄認為，不足一星期內(nèi)的兩項新安排，提升高鐵香港段服務，令人振奮，高鐵新增直達包括張家界、鳳凰古城等多個旅遊名勝，為湘港兩地經(jīng)濟旅遊發(fā)展增添動力，即將開通的高鐵動臥列車班次對準需求，為旅客提供更方便、舒適和優(yōu)質(zhì)的跨境鐵路服務，提升商務及休閒旅客的出行體驗。