充滿漁港風(fēng)情的香港仔，極具打造新旅遊景點的潛力。

　　疫後社會復(fù)常，訪港旅客人數(shù)節(jié)節(jié)上升，上月份訪港旅客人數(shù)三年來首次突破100萬，本月首兩星期平均每日旅客量恢復(fù)至疫前45%。除了品嘗美食與購物，近年一些介紹香港深度遊的網(wǎng)站，出現(xiàn)香港仔魚類批發(fā)市場的忙碌畫面，一張張別具漁港風(fēng)情的相片，吸引不少旅客來港。

　　本地漁業(yè)團體認(rèn)為，供應(yīng)全港七成水產(chǎn)批發(fā)量的香港仔魚類批發(fā)市場，有潛力打造成「港版築地」。有立法會議員表示，港島南區(qū)擁有非常深厚的文化底蘊，香港仔魚市場作為南區(qū)的旅遊發(fā)展項目，絕對是不二之選。發(fā)展局表示，正研究活化香港仔魚市場，加入餐飲元素，締造更有活力的海濱。

　　大公報記者 伍軒沛（文） 黃洋港、林少權(quán)、麥潤田（圖）

　　每天凌晨三時許，香港仔魚類批發(fā)市場迎來最繁忙的工作時段，不同的海鮮運輸車川流不息進出市場，把一箱箱活蹦亂跳的鮮魚運送到全港各地。工人忙碌地推著裝滿魚蝦的手推車往魚欄，動作純熟，一分鐘就能把裝著逾百隻海蝦的籠子分完。

　　集食肆博物館商店於一身

　　在世界各地的沿海地區(qū)，不少當(dāng)?shù)佤~市場是旅遊景點，吸引大量觀光遊客。香港仔魚市場有70年歷史，現(xiàn)時仍24小時運作。距離魚市場約10分鐘車程的海洋公園，遊客聽聞附近有魚市場，認(rèn)為如果有「港版築地」，也有興趣去參觀。曾到美國、臺灣的魚市場觀光的遊客許先生說，「如果可以遊覽魚市場，當(dāng)然會去試一下?！?/p>

　　把香港仔魚市場發(fā)展成為「港版築地」般的旅遊景點，是否可行？

　　「有心做，一定可以成功！我們魚類比築地多，水產(chǎn)批發(fā)量也不比他們少?！瓜愀圩袧O業(yè)海鮮商會會長陳志豪多年來爭取把香港仔魚市場發(fā)展為「港版築地」，他建議把魚市場改建為兩層，上層供市民參觀及選購海鮮，下層繼續(xù)日常運作，把各種魚類拍賣工作做得更專業(yè)，更熱鬧。

　　「魚市場發(fā)展旅遊業(yè)是非常好的概念。」從事漁業(yè)超過51年的海鮮業(yè)聯(lián)合總會主席李彩華，是香港仔魚市場第一批魚欄檔戶，他說香港仔魚市場吸引不少遊人慕名而來，但魚欄白天幾乎不運作，遊客來到會感失望。而且魚市場地形又長又窄，難有合適的旅遊停車點。他認(rèn)為重建方案不可行，建議在附近尋找適合地點，興建集食肆、博物館、紀(jì)念品店於一身的新建築，供遊客參觀。

　　政府早於1999年有意在香港仔發(fā)展「漁人碼頭」概念的旅遊區(qū)，2001年建議開拓五個碼頭景點，包括魚市場碼頭，但研究逾八年後決定放棄。2013年，政府就魚市場旁邊發(fā)展飲食及旅遊設(shè)施進行研究，但最終認(rèn)為缺乏發(fā)展為成功旅遊景點的元素，魚市場發(fā)展旅遊景點的計劃再次告吹。

　　在《2020年施政報告》，政府公布「躍動港島南」計劃，建議把南區(qū)打造成為適合工作、居住、創(chuàng)意及消閒玩樂的地區(qū)。立法會選委會界別議員陳家珮表示，當(dāng)時提出的重點包括海洋公園重生方案、活化珍寶海鮮舫、提升香港仔及黃竹坑一帶的文化及消閒設(shè)施，她認(rèn)為「三個方案各自發(fā)展，既不能互補，也沒有關(guān)連」，惟珍寶海鮮舫在早前已沉沒。

　　議員倡改善交通延展鐵路

　　陳家珮認(rèn)為，在現(xiàn)今流行深度遊的年代，香港仔有著深厚的漁業(yè)文化和特色，具有作為旅遊特色地區(qū)的基本條件，魚市場更有潛力成為推動旅遊的新景點，目前只是交通配套未跟上。她認(rèn)為政府首要打通南區(qū)西段的交通線，擴大水上交通，打通鴨脷洲、香港仔之間的交通連繫，方便遊客。

　　立法會港島西選區(qū)議員陳學(xué)鋒表示，十年前南區(qū)或未能符合旅遊概念，但今日旅客口味已經(jīng)轉(zhuǎn)變，除了魚市場，還有很多漁民風(fēng)俗節(jié)目，例如洪聖爺誕、天後誕、龍舟競賽，極具文化底蘊。港鐵南港島線已經(jīng)開通，但只覆蓋香港仔東半南區(qū)，而且光是往海洋公園的遊客、日常出行的市民，乘客量已接近爆滿。車路方面，南朗山道在上下班的繁忙時間交通擁擠。他認(rèn)為要進一步推動旅遊，需改善交通配套，興建南區(qū)西段的鐵路。