12月24日，深圳市軌道交通13號線首通段順利完成屬地管理權(quán)、調(diào)度指揮權(quán)和設(shè)備使用權(quán)的「三權(quán)」移交，為正式開通初期運營奠定堅實基礎(chǔ)。

　　南連香港 北接?xùn)|莞

　　13號線是深圳市中西部南北走向的骨幹通道，南連香港，北接?xùn)|莞，串聯(lián)起南山、寶安、光明等重要區(qū)域。一期全長約22.441公裏，共設(shè)車站16個，其中換乘站12個。工程建設(shè)內(nèi)容分為A、B兩部分。深圳市地鐵集團負責A部分，包括土建工程、裝飾工程、常規(guī)樓宇設(shè)備等；港鐵中鐵電化公司負責B部分，包括車輛、軌道工程、機電設(shè)備及機電繫統(tǒng)工程等，以及通車後線路的運營和維護。

　　按政府規(guī)劃，13號線先期開通深圳灣口岸站至高新中站，線路長約6.36公裏，共設(shè)車站7個，新建內(nèi)湖停車場一處，現(xiàn)有換乘站四個。

　　自線路開工建設(shè)以來，港鐵中鐵電化公司與深圳市地鐵集團通力合作，各參建單位並肩作戰(zhàn)，以高度的責任感和使命感，攜手克服諸多困難和挑戰(zhàn)，確保工程高質(zhì)量按節(jié)點計劃順利完成。

　　13號線首通段已高標準通過各項專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估，具備投入初期運營條件，待政府批覆開通日期後，即可投入初期運營。

　　目前，13號線首通段各設(shè)備運行情況穩(wěn)定，智能票務(wù)終端機、導(dǎo)向標識、公共洗手間、母嬰室、垂直電梯、電扶梯等服務(wù)設(shè)施均已安裝完畢，各站主題藝術(shù)品將於開通當天與市民見面。

　　13號線是一條貫通城市南北的重要交通動脈，首通段連接深圳灣口岸至科技園片區(qū)，將有助於緩解沿線區(qū)域的交通壓力，優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，提升市民出行效率，為深港兩地人員往來提供便利，對進一步深化深港兩地及大灣區(qū)互聯(lián)互通有著重要意義。（大公報記者 郭若溪）