大公報記者 李亞清

　　對居住和工作在港島的上班族來說，叮叮車是便捷而便宜的通勤交通工具；對閒適的遊人來說，叮叮車則是「打開」悠遊港島的方式，透過車窗，看著街上的熙熙攘攘，自己似乎成為旁觀者。在叮叮車的港島東區(qū)沿線，有「之」字形樓梯、油街實現(xiàn)、北角春秧街、新光戲院……無論是市井煙火氣，還是復(fù)古文藝風(fēng)，它們共同組成了東區(qū)的模樣。

　　嘆北角，跟隨叮叮車的速度行進(jìn)，不快不慢剛剛好。記者坐上開往筲箕灣方向的叮叮車，首先到達(dá)炮臺山站。向西折返幾步便看到地鐵站旁的「之」字形樓梯，這個長樓梯依擋土牆而建，連通英皇道與上蓋的生活區(qū)，周圍綠樹環(huán)繞、上方為住宅樓宇，「之」字形的樓梯加之擋土牆上黃、綠、藍(lán)色的格子圖案，頗有視覺衝擊，行走在樓梯上的人更為這裏增添了些許生機(jī)。

　　樓梯的馬路對面較為適合拍攝，有兩名年輕人拍下樓梯的照片，她們告訴記者：「之前來過炮臺山附近很多次，卻不知道有這麼特別的場景。這次我們在聽說後前來打卡，生活中實在有很多美好值得發(fā)現(xiàn)。」

　　「之」字形樓梯搶眼

　　沿與英皇道交叉的油街過一個路口，便抵達(dá)油街實現(xiàn)。它曾是香港皇家遊艇會會所（1908年），後經(jīng)活化，於2013年起成為推廣視覺藝術(shù)的展覽及活動中心。這裏暫時關(guān)閉，記者於是從外圍略觀其貌，光是紅磚牆、白窗沿的建築，已經(jīng)令人忍不住按下快門。

　　這裏不算大，佔(zhàn)地約與牛棚藝術(shù)村相當(dāng)，為了保持這座二級歷史建築的原貌，所有公共設(shè)施都設(shè)於地下，上層均為辦事處，主樓前還有供人休憩的草坪?！赣徒謱崿F(xiàn)」這個名字乍聽起來有些不自然，原來它是油街12號的粵語諧音，同時也表達(dá)藝術(shù)在油街實現(xiàn)的期許，而英文名「Oi！」則像Oil，和油街的英文名稱（Oil Street）相對應(yīng)。

　　從這裏到春秧街，只消一個站的距離。春秧街是北角的一條單向街道，東起糖水道，西連北角道。這條街有兩個特色，一是「走進(jìn)市集的電車」（帶有「北角」字樣的電車才會駛?cè)胧屑巧缛荷?，每每步行其中，便被實實在在的煙火氣包圍?/p>

　　下午的春秧街熱鬧非凡，當(dāng)中賣肉、蔬菜、水果等的食物攤檔最有人氣，售賣衣服的攤檔相比之下則顯得冷清不少，此外還有雜貨店和理髮店等，照顧了附近居民的日常需要。來光顧的多是中年人，記者也小心走上前去，唯恐一不留神就阻住店家招呼顧客。春秧街有「小上?！?、「小福建」之稱，時至今日，街上仍聽到店員與顧客除了用廣東話，也用上海話、閩南話溝通。

　　露天市集挖寶趣

　　很多人說，這裏和泰國的美功鐵路市場很像，只是穿梭其中的火車換成了電車，不過實際走一遭會發(fā)現(xiàn)，這裏更多了幾分怡然自得，人與車在短短幾百米的街道裏相融。因為路上布滿行人和攤販，當(dāng)電車駛?cè)氇M窄的春秧街時，司機(jī)不斷響起「叮?！固嵝研腥碎W避，在人潮中緩緩前進(jìn)，駛到市集的東面盡頭再右轉(zhuǎn)，消失於街尾。幾輛私家車、的士行經(jīng)此處，它們竟也失去了往日的凌厲，唯有「入鄉(xiāng)隨俗」，慢吞吞地行過。

　　說起「春秧街」的命名，它與農(nóng)夫春天插秧並無關(guān)聯(lián)，而是來自該地區(qū)的開發(fā)商郭春秧。郭春秧是福建人，16歲遠(yuǎn)渡南洋、投靠伯父，在糖廠學(xué)習(xí)以機(jī)器製糖的技術(shù)，後來成為當(dāng)?shù)厮拇筇巧讨?，糖廠遍布東印度。同時，他也回到家鄉(xiāng)福建投資和捐助（建設(shè)農(nóng)場、糖廠、貿(mào)易行、小學(xué)，鋪路造橋，贈醫(yī)施藥等），還參與廈門鼓浪嶼的開發(fā)，以及到香港擴(kuò)展糖業(yè)和地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　1921年，他投得北角發(fā)電廠（即現(xiàn)時的城市花園）旁一幅土地，原計劃填海後興建糖廠，後來因省港大罷工而延誤、加上糖價不斷下跌，於是他把填好的土地轉(zhuǎn)為地產(chǎn)項目，而後1930年代政府為表揚(yáng)他的貢獻(xiàn)，遂將其中一條街命名為「春秧街」。

　　粵劇迷常去的新光戲院大劇場，也就在春秧街附近。它是香港現(xiàn)存少數(shù)的大型粵劇表演場地，「新光戲院」的招牌在路上尤為惹眼，惟現(xiàn)時受疫情影響暫時關(guān)閉。叮叮車?yán)^續(xù)東行，令人眼前一亮的是位於英皇道上充滿大自然氣息的K11 ATELIER King's Road。

　　這座大廈的前身是一群唐樓，和熱門地點(diǎn)K11 MUSEA一樣，它的外牆也是以植物做包裝，此外還體現(xiàn)垂直綠化的概念，天花上的倒吊式種植，據(jù)開發(fā)商稱採用了較為粗生、吸水和不受季節(jié)影響的植物。大廈二樓還有佔(zhàn)地16000多呎的多用途藝術(shù)空間HACC，功能與毗鄰的ArtisTree相似，面積則大近一倍。

　　自這座大廈的工程開工起，記者曾多次路過和目睹它的變化，如今迎來其嶄新面貌。沿途畫面不一而足，或舊或新，或熱鬧或安靜，都是值得感受的風(fēng)景。

　　筲箕灣的昔日風(fēng)情

筲箕灣東區(qū)文化廣場的特色走廊

　　在筲箕灣電車總站一下車，是布滿食肆攤檔的東大街，生活氣息撲面而來，沿途有個小廣場，天后廟也在附近。之後向海濱走，抵達(dá)筲箕灣東區(qū)文化廣場，一位婆婆在亭下休息，她說：「女兒外出返工，我鍾意每天過來行嚇，唞嚇氣?！箯V場臨海而又開闊，風(fēng)景宜人，一對男女做瑜伽，也有人在做力量練習(xí)。香港海防博物館就在不遠(yuǎn)處，它由逾百年歷史的舊鯉魚門炮臺改建而成，現(xiàn)時由於進(jìn)行工程而暫停開放。

　　首次將筲箕灣與港島心臟地段聯(lián)繫起來的，便是「叮叮車」。筲箕灣是香港最早開發(fā)的地區(qū)之一，最早在明萬曆年間，已經(jīng)有漁民在此海灣居住。早期，港島道路網(wǎng)絡(luò)並不發(fā)達(dá)，加上距中環(huán)等地甚遠(yuǎn)，區(qū)內(nèi)交通非常不便，直到1904年香港電車通行，情況才有所好轉(zhuǎn)。「二戰(zhàn)」後港島人口數(shù)量有所增長，筲箕灣一帶多了人居住，工廠大廈也多選在此設(shè)立，故巴士線亦延至此地，後又因地鐵和東區(qū)走廊交通得以較大改善。

　　叮叮變身藝術(shù)空間

漫畫電車內(nèi)的座位被設(shè)計成鋼琴琴鍵，眾多漫畫人物在琴鍵上載歌載舞\中新社

　　要說可利用其融入藝術(shù)的公共空間，電車定是最具香港特色的公共空間之一。今年年初，一眾承載不同年代人回憶的香港動漫角色就曾「現(xiàn)身」電車，讓乘客一邊穿梭城市，一邊品味港漫今昔，為人熟悉的「哨牙珍」和「老夫子」還以1：1比例的3D模型「坐」上電車座位，陪乘客看城市風(fēng)景。

　　這是香港設(shè)計中心與香港動漫聯(lián)會為推動港漫而攜手推出的「#dd推介──漫漫遊」活動，他們邀請了數(shù)十位香港動漫家將眾多動漫角色刻畫在電車中，角色多元，從1960年代的《老夫子》到千禧年代的《森巴Amigo》都有，充滿童趣。

　　香港動漫自1960年代開始興起，1980年代踏入黃金年代，其內(nèi)容和主題大多反映當(dāng)下的社會狀態(tài)和人文故事，誕生出「13點(diǎn)」、「陳浩南」、「Q小子」、「老夫子」等動漫人物形象，陪伴了不少香港人的成長。

　　香港設(shè)計中心業(yè)務(wù)發(fā)展及項目總監(jiān)、#ddHK項目總策展及策劃人林美華此前說：「香港不缺動漫家和設(shè)計人才，但是香港狹隘的空間往往會阻礙他們的發(fā)展。在公共空間推動本地動漫家的作品，可以引起大眾對本地設(shè)計與藝術(shù)的關(guān)注，令城市裏面的人更熱愛這個地方?！?/p>