左圖：陳美寶強(qiáng)調(diào)，基建項(xiàng)目不能停，做好基建對(duì)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)裨益。右圖：北都是香港未來(lái)發(fā)展新引擎，全面發(fā)展後是一個(gè)集居住、金融、創(chuàng)科、教育於一身的大都會(huì)。圖為北都大學(xué)城的模擬圖。

　　多名立法會(huì)議員歡迎政府壓縮北部公路建設(shè)時(shí)間，減少花費(fèi)。他們認(rèn)為政府不同部門(mén)考慮工程項(xiàng)目時(shí)，都應(yīng)有這種減少不必要開(kāi)支的思維，並建議公路不同路段按迫切需要及實(shí)際情況分階段上馬，讓市民早日受惠。

　　立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)委員陳恒鑌讚揚(yáng)當(dāng)局「做到嘢」，形容政府是千方百計(jì)令到工程輕便快捷，「唔會(huì)使多餘錢(qián)，又做到要做嘅嘢」。他認(rèn)為，當(dāng)局修改隧道設(shè)計(jì)方法可取，建議政府不同部門(mén)考慮工程項(xiàng)目時(shí)，都應(yīng)有這種減少不必要開(kāi)支的思維。至於陳美寶指向港鐵提出的三個(gè)期盼，他認(rèn)為，港鐵可以考慮發(fā)展周邊產(chǎn)品，如經(jīng)營(yíng)咖啡店、出售小禮品等，而如今國(guó)產(chǎn)列車及配件在世界上亦享有很高聲譽(yù)，相信採(cǎi)購(gòu)國(guó)產(chǎn)設(shè)備也可以降低成本。

　　立法會(huì)交通事務(wù)委員會(huì)委員陳沛良表示，局方對(duì)北都公路的建設(shè)有全盤(pán)規(guī)劃，正有序推展，前期勘察研究的相關(guān)費(fèi)用有大幅壓縮，建造時(shí)間亦都有大幅減少。希望局方在保證工程安全的前提下，善用創(chuàng)新科技，對(duì)工程程序進(jìn)一步提速、提效，令北都的交通網(wǎng)絡(luò)早日貫通。此外，未來(lái)自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛亦是大勢(shì)所趨，北都的交通線路、基礎(chǔ)設(shè)施等要提前部署，以配合科技發(fā)展趨勢(shì)，將北都打造成香港的新發(fā)展引擎。

盼公路可連接沙頭角口岸

　　新界北立法會(huì)議員劉國(guó)勳感謝政府採(cǎi)納意見(jiàn)，令北都公路有望提速上馬，亦節(jié)省數(shù)以億元計(jì)的公帑。他期望路政署繼續(xù)在工程走線上進(jìn)一步完善，包括延伸公路，東面接駁沙頭角口岸，西面延伸至洪水橋商業(yè)核心區(qū)。他呼籲公路不同路段按迫切需要及實(shí)際情況分階段上馬，前期工作亦可同步進(jìn)行，並且按需要分階段先進(jìn)行較中心的新田段、古洞段，令有關(guān)路段可加快至2034年前落成，市民早日受惠。劉國(guó)勳還建議，北都公路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加入大型交通交匯處，設(shè)立巴士及鐵路轉(zhuǎn)乘站等大型樞紐，強(qiáng)化北部都會(huì)區(qū)整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)。\大公報(bào)記者 義昊