圖：7月23日，「未來」號(hào)深遠(yuǎn)海綠色智慧技術(shù)試驗(yàn)船歷時(shí)六年的科研攻關(guān)和設(shè)計(jì)建造，在江蘇江陰順利完成命名交付。

　　歷時(shí)6年科研攻關(guān)和設(shè)計(jì)製造，近日，中國首艘深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船「未來」號(hào)在江蘇省江陰市命名交付。與傳統(tǒng)科考船或試驗(yàn)船相比，「未來」號(hào)功能更多、用途更廣，首創(chuàng)採用了全船模塊化設(shè)計(jì)，可搭載各式各樣的海洋科考和試驗(yàn)設(shè)施，能夠滿足各類深海裝備海試驗(yàn)證、機(jī)動(dòng)搭載與作業(yè)保障需求。該船還應(yīng)用了先進(jìn)的智能技術(shù)和信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能航行操控、智能機(jī)艙、智能能效等多種智能功能。

　　作為「移動(dòng)的海上實(shí)驗(yàn)室」、深?？蒲小钙炫灐?，「未來」號(hào)填補(bǔ)了中國船舶與海洋裝備實(shí)海驗(yàn)證中試平臺(tái)的空白，標(biāo)誌著中國在船舶工業(yè)自主化、智能化轉(zhuǎn)型中邁出了關(guān)鍵一步。\大公報(bào)記者 賀鵬飛南京報(bào)道

　　「這是我國在船舶工業(yè)與海洋科考領(lǐng)域的又一里程碑式的突破?！箙⑴c「未來」號(hào)研發(fā)工作的專家興奮地說?！肝磥怼固?hào)由深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室及其連雲(yún)港中心建設(shè)，船體總長110.8米，滿載排水量7000噸，採用全電力推進(jìn)系統(tǒng)、雙槳雙舵，配備全航速減搖鰭，最大航速超15節(jié)，續(xù)航力達(dá)到10000海里，單次任務(wù)能夠持續(xù)航行至少60天，其間無需外部補(bǔ)給，具備無限航區(qū)全球航行能力。

　　配「垂直電梯」 潛水器可直通海底

　　與傳統(tǒng)科考船或試驗(yàn)船相比，「未來」號(hào)功能更多、用途更廣。該船配備先進(jìn)且完備的深海裝備海上試驗(yàn)與作業(yè)保障系統(tǒng)、水下聲學(xué)系統(tǒng)、月池系統(tǒng)和多學(xué)科、多功能實(shí)驗(yàn)室，甲板作業(yè)面積達(dá)1500平米。具備深海裝備布放回收、運(yùn)輸儲(chǔ)存，水面水下探測、通信與定位以及試驗(yàn)指揮調(diào)度等功能，能夠滿足各類深海裝備海試驗(yàn)證、機(jī)動(dòng)搭載與作業(yè)保障需求。

　　前述專家解釋說，「未來」號(hào)可搭載各式各樣的海洋科考和試驗(yàn)設(shè)施。例如，船上的月池系統(tǒng)就好比從船體直通海底的「垂直電梯」，可用於在航行或作業(yè)狀態(tài)下安全投放和回收潛水器等水下設(shè)備。今後，「奮鬥者」號(hào)等深海探測潛水器就可以通過「未來」號(hào)的月池系統(tǒng)，進(jìn)行各種深?？瓶荚囼?yàn)。

　　同時(shí)，「未來」號(hào)還首創(chuàng)採用了全船模塊化設(shè)計(jì)。「船上有很多接口，可以像搭積木一樣，接入各種船舶裝備和部件，讓它們在隨船航行中，進(jìn)行實(shí)海工況測試?！怪写瘓F(tuán)七○二所所長、太湖實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行主任葉聰表示，「未來」號(hào)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電力、甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、導(dǎo)航雷達(dá)、水下聲學(xué)、智能系統(tǒng)、深海裝備等器件、設(shè)備和系統(tǒng)的便捷加換裝。

　　將作為國產(chǎn)智能器件海試平臺(tái)

　　此外，「未來」號(hào)還搭載了中國自主研發(fā)的智能信息系統(tǒng)MarineNet和動(dòng)態(tài)測試系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全船數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)採集、存儲(chǔ)、計(jì)算、管理、分析及應(yīng)用，並實(shí)現(xiàn)船岸數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，使該船能夠充分考核各器件、設(shè)備和系統(tǒng)在實(shí)際海況、實(shí)船應(yīng)用工況下的性能、功能、效能及可靠性。

　　交付後，「未來」號(hào)將從江蘇無錫江陰出發(fā)，抵達(dá)船籍港─連雲(yún)港開展一系列深遠(yuǎn)海試驗(yàn)。「未來」號(hào)將主要作為國產(chǎn)智能器件與系統(tǒng)的海上測試平臺(tái)，用於執(zhí)行綠色智能技術(shù)中試驗(yàn)證、深海裝備水面支持保障和海洋科學(xué)綜合調(diào)查服務(wù)等任務(wù)。