15日開(kāi)幕的廣東省十四屆人大三次會(huì)議上，廣東省省長(zhǎng)王偉中作廣東省人民政府工作報(bào)告時(shí)，回顧了2024年廣東所取得的成就，其中不少涉及粵港之間「軟硬聯(lián)通」的豐碩成果。

　　在交通方面，大灣區(qū)已形成基礎(chǔ)設(shè)施聚線成網(wǎng)態(tài)勢(shì)，深中通道通車(chē)運(yùn)營(yíng)，日均車(chē)流量超8萬(wàn)輛次。黃茅?？绾Ｍǖ澜ǔ赏ㄜ?chē)，港珠澳大橋車(chē)流量增長(zhǎng)90%，「港車(chē)北上」、「澳車(chē)北上」突破450萬(wàn)輛次。日漸完善的大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施「硬聯(lián)通」所發(fā)揮的積極效應(yīng)，也讓不少代表感同身受。

　　廣東威力電器有限公司的總經(jīng)理助理、廣東省人大代表舒麗表示，深中通道大大縮短了企業(yè)與港深的距離，越來(lái)越多海外客戶(hù)願(yuàn)意在深圳寶安機(jī)場(chǎng)落地後直接拜訪他們位於中山的工廠，深入智能化生產(chǎn)車(chē)間，面對(duì)面考察了解廠區(qū)情況?！溉瞬磐ā沟闹匾砸踩找嫱伙@，對(duì)此，廣東省人大代表、普華永道諮詢(xún)服務(wù)（廣東）有限公司總經(jīng)理王斌建議，廣東進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳高校就面向內(nèi)地的招生政策進(jìn)行溝通。

　　穩(wěn)妥推進(jìn)「粵車(chē)南下」

　　王偉中表示，接下來(lái)廣東將深入實(shí)施「灣區(qū)通」工程。加快「軌道上的大灣區(qū)」建設(shè)，深化軌道交通「四網(wǎng)融合」，開(kāi)工建設(shè)廣州東站改造項(xiàng)目，建成新皇崗口岸。優(yōu)化實(shí)施「港車(chē)北上」、「澳車(chē)北上」，穩(wěn)妥推進(jìn)「粵車(chē)南下」。擴(kuò)大職稱(chēng)和職業(yè)資格認(rèn)可、「一試三證」範(fàn)圍，完善支持港澳青年在粵就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策和平臺(tái)體系。

　　據(jù)悉，皇崗口岸聯(lián)檢大樓項(xiàng)目總佔(zhàn)地面積8.75萬(wàn)平方米，總建築面積約68.97萬(wàn)平方米。新皇崗口岸設(shè)計(jì)的通關(guān)流量約為每日20萬(wàn)人次，而在港鐵北環(huán)線支線開(kāi)通後，更可以提升至每日約30萬(wàn)人次，跨境車(chē)輛的設(shè)計(jì)通關(guān)流量則大約為每日1萬(wàn)5千架次。