圖：鐵路博物館再現(xiàn)香港火車歷史

　　提到香港的新春習(xí)俗，大埔林村許願(yuàn)樹祈福是其中一項(xiàng)。而許願(yuàn)的同時(shí)，不妨也在大埔走走停停，逛逛人聲鼎沸的市集，或在鬧市中感受一番廟宇的寧?kù)o，更可以攜帶家裏的孩童在香港鐵路博物館來(lái)一場(chǎng)「親子遊」，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展出的不同年代的火車車廂，體會(huì)軌道上的飛馳歲月，繼而心生希冀，搭乘2025年這趟列車，沿途又會(huì)欣賞到怎樣的風(fēng)景？\大公報(bào)記者 劉 毅（文、圖）

　　香港鐵路博物館位於大埔墟的市中心，展示了一系列窄軌蒸汽火車頭、柴油電動(dòng)機(jī)車和歷史車卡等文物，孩子既可以跟自己喜歡的火車頭來(lái)個(gè)「親密接觸」，亦能了解香港的鐵路發(fā)展史。香港鐵路博物館位於太和站和大埔墟地鐵站之間，從太和地鐵站走出，穿過(guò)幾座屋苑，再經(jīng)過(guò)大埔林村河橋，就到了崇德街街口，一直前行，途經(jīng)喧鬧的街市，就來(lái)到了鐵路博物館。

　　舊大埔墟站：嶺南建築之美

　　甫一踏入香港鐵路博物館，時(shí)光彷彿都慢了下來(lái)。迎面看到的是從右往左書寫的大埔墟站，舊時(shí)的記憶一下子湧上心頭，令人想到舊時(shí)九廣鐵路舊大埔墟火車站點(diǎn)滴。

　　舊大埔墟火車站大樓被保留了下來(lái)，令今天的觀眾可以看到當(dāng)時(shí)的車站全貌。不同於當(dāng)年的一些車站，舊大埔墟火車站大樓充滿中國(guó)傳統(tǒng)的嶺南建築風(fēng)格，門樓、屋脊，以及兩側(cè)山牆都裝飾有吉祥的圖案，牡丹、喜鵲等都清晰可見。只是如今因?yàn)榫S修問題，而暫時(shí)被綠布遮蓋，今年年中會(huì)開放給觀眾參觀。

　　半世紀(jì)柴油火車頭展出

　　圍繞火車站大樓的兩側(cè)，分別是60號(hào)柴油電動(dòng)機(jī)車和51號(hào)柴油電動(dòng)機(jī)車，且因?yàn)槭窃趹敉?，很方便打卡?？粗矍吧狭四觐^的火車頭，耳畔傳來(lái)的是東鐵線轟隆隆的列車聲，過(guò)去和現(xiàn)在的時(shí)光，在這一刻交匯。

　　再往博物館深處走，不禁感嘆整個(gè)博物館就是一個(gè)放置各種年代火車頭的儲(chǔ)存空間，不僅有火車頭、車廂，還有火車鐵軌，以及路軌下的枕木和碎石，進(jìn)站標(biāo)誌、手搖鐵路檢查車等?；疖囶^訴說(shuō)著過(guò)去的故事，現(xiàn)場(chǎng)展示曾在沙頭角支線使用的窄軌蒸氣機(jī)火車頭、九鐵首臺(tái)柴油機(jī)車──亞歷山大爵士號(hào)51號(hào)機(jī)車、不同型號(hào)的歷史車卡等。

　　現(xiàn)場(chǎng)展出的歷史車卡276號(hào)、313號(hào)、229號(hào)、112號(hào)、302號(hào)、002號(hào)等，它們排列成一列火車，不同列車車廂分屬不同的年代，車廂裏保留了當(dāng)年的座位、行李架、通風(fēng)裝置等，木造的椅子、燈泡，舊式的風(fēng)扇，充分向公眾展示不同年代火車車廂之陳設(shè)特色。公眾可以上車參觀，列車連接位還可見到方向盤等，孩子們手握方向盤，也能扮演一下「小列車長(zhǎng)」。

　　火車承載著人們的希望，特別在春運(yùn)期間是連接遊子和故鄉(xiāng)的紐帶。而香港鐵路博物館展出的這些退役的老火車頭、列車車廂，以及鐵路設(shè)施，折射的也是當(dāng)時(shí)人們的出行方式，今天的小朋友們也能從中學(xué)習(xí)到在課堂上無(wú)法真實(shí)觸摸的香港鐵路發(fā)展史。