國之重寶──故宮博物院藏晉唐宋元書畫展（上）

　　作為世界文化遺產(chǎn)和名聞遐邇的故宮博物院本是明、清兩代的皇宮紫禁城，由明成祖朱棣於永樂十八年（一四二○）建成，今年正值建宮六百周年紀(jì)念。清末代皇帝溥儀遜位後，紫禁城部分宮殿於一九二五年改建為故宮博物院。故宮博物院藏有超逾一百八十萬件歷代文物，包括古代書畫、陶瓷、青銅器、織繡、傢具、珍寶、工藝、雕刻、宗教文物、文獻(xiàn)圖書以至近代藝術(shù)品等。這些文物大都流傳有緒、極為珍貴，更是一級國寶。

　　猶記首次遊覽參觀故宮已是數(shù)十年前，走得累了，便坐在面向太和殿的長椅上休息。一群昏鴉在殿上屋脊飛起，夕暮黃昏，令人想起「枯藤老樹昏鴉……夕陽西下」的詞句，也想起宋徽宗名畫《瑞鶴圖》的畫境，對照故宮歷史建築，興起歲月滄桑的感懷。下一次再訪故宮，已是二○○七年，並肩負(fù)商討在香港舉辦回歸紀(jì)念大展的重任。

　　二○○七年是香港回歸祖國十周年的慶典，時(shí)忝香港藝術(shù)館總館長，我想不如與故宮首度合作，籌劃一次破天荒的「國之重寶──故宮博物院藏晉唐宋元書畫展」作獻(xiàn)禮。當(dāng)時(shí)故宮院長是鄭欣淼先生。我建議一份「獅子開大口」的展品清單，包括歷史上最具盛名的書畫名蹟，其實(shí)全無把握故宮會肯借展。然而出乎意料，鄭院長全力支持，除了狀況絕不宜外展的名蹟如唐周昉《揮扇仕女圖》、北宋王希孟《千里江山圖》等外，故宮反建議一份清單竟包括晉王珣《伯遠(yuǎn)帖》（三希堂法帖之一）、唐馮承素行書摹蘭亭序帖卷、唐顏真卿行書湖州帖卷、唐閻立本《步輦圖卷》、五代周文矩《文苑圖卷》、五代董源《瀟湘圖卷》、南宋李嵩《骷髏幻戲圖》、宋馬遠(yuǎn)、夏圭的山水、宋四大書法家蘇軾、黃庭堅(jiān)、米芾、蔡襄的書蹟、元倪瓚《竹枝圖卷》以至膾炙人口的宋張擇端《清明上河圖卷》等由晉至元代的三十二幀書畫瑰寶，令人喜出望外，為首次故宮書畫國寶在境外展出的盛事。

　　接踵而來是各種從未處理過的複雜問題有待解決。一是審批。國寶外借，有規(guī)定的百分比限制，不能超越，否則不只要由文物局、文化部審議，還要國務(wù)院特批。據(jù)悉故宮專家曾激烈辯論是否可以外借，因?yàn)檫@批展品已遠(yuǎn)超外借的規(guī)限。審批程序非常冗長，一直到展品付運(yùn)前一日才獲得正式批準(zhǔn)文件可以來港展出，實(shí)在是「一額汗」的經(jīng)歷。

　　其次是安全運(yùn)輸和保險(xiǎn)問題，故宮文物外借內(nèi)地其他博物館，多以陸路運(yùn)送，但今次離境外借香港，是要穿州過省坐火車？還是上天入地乘飛機(jī)？這是一個(gè)費(fèi)思量安全考慮。火車穿越萬里，可能被劫或出意外，但仍可救回部分展品；飛機(jī)出意外，便會付之一炬、蕩然無存。統(tǒng)計(jì)反映飛機(jī)意外機(jī)率比火車低，航運(yùn)時(shí)間縮短，於是建議破例首次以飛機(jī)運(yùn)送。北京專家意見分歧，爭辯不休，最終在運(yùn)送前數(shù)日才決定以飛機(jī)來回付運(yùn)，由京港人員親自押運(yùn)。港方亦得到海關(guān)協(xié)作，不作在地拆箱檢查；抵港後直接由專業(yè)藝術(shù)品運(yùn)送公司運(yùn)送，並安排警察車輛沿途跟隨及保證沿路通行順暢，以最嚴(yán)密安全方式和第一時(shí)間送抵藝術(shù)館。

　　保險(xiǎn)是另一主要考慮，這批書畫價(jià)值連城，不是金錢可衡量，且均是孤本，有何失閃損傷，是歷史文化上的重大損失，賠償也沒意義，然而保險(xiǎn)是必要的。按國際慣例，借展國家或城市需安排「國家承?！棺鲹?dān)保，故宮也提出此要求，但香港政府並沒有這機(jī)制，經(jīng)向特首辦商議亦因制度不可行而不得要領(lǐng)。在時(shí)間緊張下，幾經(jīng)艱辛游說，文物局和故宮才應(yīng)允由藝術(shù)館安排商業(yè)保險(xiǎn)公司承保，這也是在展品上機(jī)前才雙方簽署文件，令展品順利付運(yùn)。在港展出期間，也要加強(qiáng)保安和提升場地安全設(shè)施，以保萬全。

　　最後，第一期展品共十六幀晉、唐、宋、元書畫終於安全抵達(dá)藝術(shù)館展出。然而另一籃子的問題包括展期、布展、展覽設(shè)計(jì)和展場安排、文物保護(hù)、人流控制等已如箭在弦，必須妥善解決。怎樣處理，請閱下回分解。

　　圖片由作者及關(guān)慧芹提供