特區(qū)政府去年發(fā)出5支的士車隊牌照，合計提供超過3500架的士，佔全港的士總數(shù)約兩成。當局介紹新成立的5支的士車隊的三大特色，包括由專業(yè)的管理人管理、擁抱科技、司機經(jīng)過專業(yè)培訓等，首支車隊將於3月底投入服務(wù)。

　　的士車隊可以按咪錶收費，也可以以「包車」形式定出收費，具彈性的同時亦受到監(jiān)管，定價不能太高。

　　社會上對的士車隊的經(jīng)營模式，充滿期待，希望車隊投入服務(wù)後，產(chǎn)生漣漪效應(yīng)，提升整體的士行業(yè)服務(wù)水平。

　　由於的士車隊由專業(yè)人士管理，對加入車隊的司機有要求，亦要培訓上崗，相信會為的士業(yè)帶來一番新氣象。若採取當年佳寧的士車隊模式，規(guī)定司機要穿制服、打領(lǐng)呔才能出車，以顯示團體紀律，對公眾形象大有幫助。

　　的士車隊除了背負社會的期望，亦要面對傳統(tǒng)的士的競爭，特別是車隊在車費方面有較大的彈性，若處理不好，恐引起車隊的士與傳統(tǒng)的士之間的矛盾。這方面需要當局密切監(jiān)察，及早「拆彈」。