圖：乘客在深圳寶安國際機場辦理登記手續(xù)。\新華社
深大城際鐵路這條被譽為「地下巨龍」的城際鐵路，承載著無數(shù)深圳市民和在深生活香港市民對便捷生活、高效通勤的熱切期盼。家住坪山區(qū)的市民李女士表示，「以後從坪山去深圳機場趕早班機，再也不用凌晨起床了！」
在深圳從事醫(yī)藥行業(yè)的港人陳先生對此亦深有感觸。他的公司在坪山，每周都要從福田口岸過關(guān)後打車到公司，「有時開車走高速，遇上堵車兩個小時都到不了?！龟愊壬f，「聽說深大城際建成後，從坪山可在龍勝站換乘地鐵4號線到福田口岸，以後通勤就輕鬆多了。深大城際連接機場T4樞紐，以後從機場直接就能轉(zhuǎn)乘城際鐵路回家?！?/p>
深大城際的便捷更在於其強大的接駁能力。全線11座車站中，有10座是樞紐站和換乘站，可與20條地鐵線路、5條城際鐵路、4條高鐵實現(xiàn)立體換乘。住在龍華區(qū)的市民王先生經(jīng)常需要換乘地鐵去龍崗區(qū)的客戶公司對接工作，「深大城際的龍勝站、民治北站就在家附近，以後換乘去龍崗，半小時應該就能到。」
更讓人期待的是，深大城際遠期規(guī)劃將往西延伸至中山形成深中城際，往東與惠州地鐵換乘。這意味著，未來從深圳出發(fā)，無論是去中山品嘗特色美食，還是去惠州享受海濱風光，都將十分便捷。
