在新加坡乘巴士，乘客上車和下車都要用智能卡拍卡。這樣，乘客可以分段付費(fèi)，節(jié)省車費(fèi)。更重要的是，巴士公司可以詳細(xì)統(tǒng)計(jì)出：在不同時(shí)間、不同路線的乘客有多少。乘客多，可以加密班次。乘客少，可以減少班次。新加坡政府還開設(shè)了Beeline的手機(jī)應(yīng)用程式，市民可以監(jiān)察巴士服務(wù)、提出各種建議：例如在什麼時(shí)段增加班次，甚至開設(shè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的快車班次?，F(xiàn)時(shí)，香港的巴士公司要重組路線，過(guò)程繁複，先要諮詢區(qū)議會(huì)及市民，又沒有詳細(xì)的數(shù)據(jù)作討論基礎(chǔ)。為什麼不考慮用電腦幫忙呢？
