左圖:法國巴黎6月14日舉行反對(duì)特朗普關(guān)稅等政策的抗議活動(dòng)。\美聯(lián)社;右圖:歐盟對(duì)美出口商品面臨新關(guān)稅。圖為工人在法國工廠生產(chǎn)用於出口的服裝。\法新社
美國總統(tǒng)特朗普12日宣布,將從8月1日起對(duì)從歐盟進(jìn)口的商品徵收30%的關(guān)稅,並要求歐盟對(duì)美國商品「全面開放市場」以換取關(guān)稅下調(diào)。歐盟正努力與美國達(dá)成一項(xiàng)10%稅率的框架協(xié)議,並向特朗普「跪低」,放棄對(duì)蘋果等美國科企徵收數(shù)字稅。特朗普的關(guān)稅大棒此時(shí)突然砸向歐盟,令歐方感到錯(cuò)愕。美媒披露,歐盟內(nèi)部圍繞對(duì)美貿(mào)易談判產(chǎn)生分歧,為談判前景增加更多不確定性。
【大公報(bào)訊】特朗普12日公布寫給歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩的關(guān)稅信函。他在信中寫道:「多年來我們一直承受你們的關(guān)稅與非關(guān)稅壁壘所導(dǎo)致的龐大逆差,這對(duì)美國國家安全構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)?!顾{說,歐盟必須對(duì)美國商品全面開放市場,且不徵收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅,以換取美方下調(diào)關(guān)稅。特朗普已對(duì)汽車和鋼鋁產(chǎn)品分別徵收25%和50%的關(guān)稅,對(duì)歐盟的30%關(guān)稅獨(dú)立於這些行業(yè)關(guān)稅。
美媒表示,一名歐盟外交官日前樂觀地表示,在達(dá)成協(xié)議前,歐盟預(yù)計(jì)不會(huì)像日本、韓國、加拿大等美國盟友那樣,收到來自特朗普的關(guān)稅信函,但特朗普12日澆滅了這種樂觀情緒。馮德萊恩12日回應(yīng)說,美方此舉將擾亂重要的跨大西洋供應(yīng)鏈,歐盟將採取一切必要措施維護(hù)自身利益,包括在必要時(shí)對(duì)等反制。法國總統(tǒng)馬克龍說,如果歐美無法在8月1日前達(dá)成一致,歐盟應(yīng)調(diào)動(dòng)包括反脅迫機(jī)制在內(nèi)的全部工具,加速準(zhǔn)備「可信的反制措施」。
歐盟再度推遲反制時(shí)間
歐盟雖然多次表示要對(duì)特朗普的關(guān)稅政策採取反制措施,但實(shí)際上一再向美方讓步。美媒11日看到的一份文件顯示,歐盟委員會(huì)從即將公布的七年預(yù)算提案中刪除了徵收數(shù)字稅的內(nèi)容。數(shù)字稅主要針對(duì)蘋果和Meta等美國科企,被視為歐盟反制美國的重要手段之一。值得注意的是,加拿大6月也曾計(jì)劃對(duì)美國科企徵收數(shù)字服務(wù)稅,特朗普隨即叫停美加貿(mào)易談判,迫使加政府於6月29日取消數(shù)字服務(wù)稅。即便加方選擇妥協(xié),特朗普仍於本月10日宣布將對(duì)加拿大商品徵收35%的關(guān)稅。
馮德萊恩13日表示,歐盟將再次推遲對(duì)美國反制措施的生效時(shí)間,以繼續(xù)推進(jìn)談判。早在3月12日美國開始徵收鋼鋁關(guān)稅時(shí),歐盟就宣布將於4月1日起分階段對(duì)價(jià)值260億美元的美國商品徵收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅,但很快改口說將推遲至4月中旬開始實(shí)施。4月9日,歐盟通過對(duì)美關(guān)稅反制措施,首輪定於4月15日生效,涉及價(jià)值約210億美元的美國商品。4月14日,歐盟又宣布將反制措施生效時(shí)間推遲至7月14日。根據(jù)馮德萊恩最新說法,反制措施將暫停至8月1日。
歐盟內(nèi)部團(tuán)結(jié)面臨考驗(yàn)
美媒表示,特朗普突然宣布對(duì)歐盟徵收新關(guān)稅,進(jìn)一步動(dòng)搖歐盟內(nèi)部團(tuán)結(jié)。世界大型企業(yè)研究會(huì)的歐洲首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家德米列切斯表示,作為對(duì)美國的主要出口國,德國和意大利更急於達(dá)成協(xié)議;法國、西班牙等國更傾向於爭取對(duì)歐盟有利的協(xié)議。德國總理默茨日前稱,他寧願(yuàn)快刀斬亂麻,「德國的化工行業(yè)、製藥行業(yè)和汽車製造商都亟需獲得關(guān)稅減免」。馬克龍則更支持對(duì)美國採取反制措施。
知情人士透露,任何美歐貿(mào)易協(xié)議預(yù)計(jì)都將保留對(duì)多數(shù)歐盟商品徵收10%關(guān)稅。美方暗示,可能會(huì)對(duì)歐盟的飛機(jī)、烈酒和醫(yī)療設(shè)備等提供豁免,但任何豁免都需要得到特朗普的批準(zhǔn),因此存在不確定性。
據(jù)報(bào)道,汽車和農(nóng)產(chǎn)品關(guān)稅是美歐談判的關(guān)鍵癥結(jié)所在。德國政府支持一些德國汽車製造商提出的建議,主要內(nèi)容為在美設(shè)廠的歐洲車企每在美國生產(chǎn)一輛汽車並出口至歐洲,就有權(quán)向美國免稅出口一輛汽車。該計(jì)劃有利於寶馬和奔馳,但對(duì)大眾汽車和多數(shù)法國車企沒有幫助,因?yàn)樗鼈儾粡拿绹隹谄嚒?(綜合報(bào)道)