圖：的士車隊(duì)?wèi)?yīng)用程式顯示「八號(hào)風(fēng)球懸掛期間，無法預(yù)約」。

　　十號(hào)風(fēng)球下，有的士車隊(duì)手機(jī)應(yīng)用程式（App）暫停服務(wù)，也有自僱租車的士司機(jī)冒著風(fēng)雨開工，但要求加收200元才肯載客。

　　昨日中午十號(hào)風(fēng)球期間，大公報(bào)記者實(shí)測(cè)用不同方法，由九龍東叫車到南區(qū)。首先嘗試，透過首個(gè)獲發(fā)牌的的士車隊(duì)App「SynCab星群的士」叫車，但打開App確認(rèn)上車地點(diǎn)及目的地後，頁面會(huì)彈出告示「八號(hào)風(fēng)球懸掛期間，無法預(yù)約；或上車地點(diǎn)屬於特殊地點(diǎn)，您所選擇的車隊(duì)不允許在此上客」，最終無法叫車。

　　記者隨後實(shí)測(cè)用另一叫車App「飛的」叫車，進(jìn)入頁面即彈出告示，提醒現(xiàn)為繁忙時(shí)段，預(yù)設(shè)「正價(jià)＋$60貼士」，但可以選擇手動(dòng)取消，先實(shí)測(cè)以正價(jià)叫車，但直至App顯示落單限時(shí)已過，仍未有司機(jī)接單；記者其後按預(yù)設(shè)的「正價(jià)＋$60貼士」再叫車，約七分鐘後有司機(jī)接單，並在約六分鐘後抵達(dá)載客點(diǎn)。

　　《大公報(bào)》另一記者也嘗試電召叫車，並提早預(yù)約相熟的士司機(jī)，原協(xié)議加100元附加費(fèi)，最後司機(jī)卻以「當(dāng)時(shí)位置較遠(yuǎn)」為理由，未有前來接載，並提出如果仍然願(yuàn)意等，可以稍後來，但要收200元附加費(fèi)。

　　網(wǎng)民：司機(jī)冒風(fēng)險(xiǎn)行駛

　　有網(wǎng)民在社交平臺(tái)分享，周日（20日）凌晨八號(hào)風(fēng)球，在街上叫的士由旺角往佐敦，第一名司機(jī)要求加收70元附加費(fèi)，並揚(yáng)言「打風(fēng)（加費(fèi)）是行規(guī)」，他認(rèn)為不合理沒上車，隨後第二位的士司機(jī)按咪錶收費(fèi)，到佐敦只需29元車資，由於滿意司機(jī)服務(wù)，他最後支付100元，不用找贖。

　　有網(wǎng)民認(rèn)為，八號(hào)或以上風(fēng)球叫的士，司機(jī)慣性要求徵收附加費(fèi)，如果價(jià)錢合理，雙方「你情我願(yuàn)」並無問題，因司機(jī)也要冒著風(fēng)險(xiǎn)開工，一旦發(fā)生意外，保險(xiǎn)未必承保；不過，也有網(wǎng)民持不同意見，覺得附加費(fèi)好像越來越貴，動(dòng)輒加收100元甚至200元。\大公報(bào)記者 曾敏捷、賴振雄