圖：局方將在龍鼓灘建設(shè)兩條「綠化水道」。\發(fā)展局構(gòu)想圖

　　為支援「智綠產(chǎn)業(yè)港」日後的發(fā)展，必須改善龍鼓灘及屯門西地區(qū)的道路運(yùn)輸系統(tǒng)，政府建議興建全新的跨灣橋，連接龍鼓灘填海區(qū)至龍門路，提供更直接的行車路線通往龍鼓灘和爛角咀一帶，應(yīng)付新增的行車流量，並且有效減低目前龍鼓灘路，尤其在龍鼓灘村附近的交通負(fù)荷。

　　智慧建造提升成本效益

　　發(fā)展局表示，當(dāng)局會在設(shè)計和建造擬議的跨灣橋時，探討採用智慧建造，例如以超高強(qiáng)度鋼材和超高性能混凝土建設(shè)橋樑，並透過智慧施工方法，如「組裝合成」建築法及「可供製造及裝配的設(shè)計」，以提升行業(yè)生產(chǎn)力及項目的成本效益。

　　同時，政府建議改善現(xiàn)有連接龍鼓灘／屯門西至屯門市中心的龍門路，包括擴(kuò)闊一段長約1.5公里的雙線不分隔車道至雙線雙程分隔行車道，藉以提升龍門路的交通容量及支援龍鼓灘／屯門西新增的交通需求。

　　發(fā)展局表示，根據(jù)交通評估，進(jìn)行擬議發(fā)展後，經(jīng)陸路進(jìn)出龍鼓灘／屯門西預(yù)計每小時總共約3000人次，未有足夠理據(jù)將屯門南延線西延以連接龍鼓灘／屯門西。至於擬議連接港島西經(jīng)交椅洲人工島至洪水橋的鐵路在登陸屯門東後延至屯門西的可行性，當(dāng)局會就該條鐵路進(jìn)行下一步研究時會一併考慮。\大公報記者 王亞毛