圖：張先生（左）希望香港的酒店和景點(diǎn)能夠提供「住宿＋安心泊車」等優(yōu)惠。\大公報記者方俊明攝

　　從「港車北上」到「粵車南下」，粵港澳大灣區(qū)的「雙向奔赴」將提速。廣東車主張先生認(rèn)為，相比乘坐跨境高鐵，自駕遊赴港的優(yōu)勢在於「說走就走，方向自己定，想停就?！?，形容解鎖的是全新的自由感。

　　廣東車主張先生表示，早前得知「粵車南下」將在今年底推行，特意向「港車北上」朋友，了解往來兩地的駕車經(jīng)驗，「我在香港的朋友，2023年11月第一次開車到珠海時，心裏緊張得很！但到現(xiàn)在，人家里程表都刷了三、四千公里，連粵北的山路都跑了三趟。香港司機(jī)能這麼快『無縫切換』，廣東司機(jī)也一樣可以！」

　　可望引發(fā)家庭遊港熱潮

　　對於自駕遊來港，張先生最惦記的是「停車便利」和「養(yǎng)車成本」兩件事，「聽香港朋友說，香港停車費(fèi)比較貴，中心區(qū)就更貴了；同樣故障，維修費(fèi)比珠三角要貴三分之二」。

　　他期望，香港市區(qū)最好有「粵車專屬」停車指引，酒店和景點(diǎn)能夠提供「住宿＋安心泊車」的超值組合，或其他的實在優(yōu)惠，「這樣配套的粵車南下，可望引爆赴港家庭遊熱潮。」

　　批發(fā)及零售界立法會議員邵家輝認(rèn)為，「粵車南下」的人士屬於高消費(fèi)群，建議業(yè)界推出優(yōu)惠，酒店和商場做好準(zhǔn)備，例如提供泊車優(yōu)惠和提供充足的充電泊位，加強(qiáng)相關(guān)配套吸客，「酒店或商場應(yīng)該要做一些投資，充電會是一個重要元素；若酒店價格吸引，他們就沒有需要回去深圳住?！筡大公報記者賴振雄（香港）、方俊明（廣州）