香港近年不斷加強(qiáng)「多式聯(lián)運(yùn)」，透過結(jié)合空運(yùn)、海運(yùn)和陸路運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)人流及物流。除了海天客運(yùn)碼頭可通過快船服務(wù)連接大灣區(qū)九個(gè)口岸碼頭，作為其延伸項(xiàng)目的海天中轉(zhuǎn)大樓自2023年八月底啟用後，經(jīng)港珠澳大橋前往香港國際機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)的過境乘客，可直達(dá)機(jī)場禁區(qū)和前往登機(jī)閘口，毋須在香港再辦理出入境手續(xù)。

　　現(xiàn)時(shí)九個(gè)口岸包括廣州、深圳、東莞、中山、珠海和澳門等口岸，旅客可在當(dāng)?shù)仡A(yù)先完成登機(jī)、行李託運(yùn)和清關(guān)手續(xù)，然後經(jīng)海天客運(yùn)碼頭來往香港國際機(jī)場，毋須入境香港的情況下，在香港國際機(jī)場中轉(zhuǎn)。

　　耗資33.8億港元興建的海天中轉(zhuǎn)大樓，位於機(jī)場酒店附近，主要方便外地轉(zhuǎn)機(jī)旅客取道大橋前往珠?；虬拈T，同時(shí)方便粵澳人士經(jīng)大橋，乘搭飛機(jī)前往內(nèi)地；大樓內(nèi)的碼頭亦可提供「海空轉(zhuǎn)乘」服務(wù)。

　　另外，本地不少航空公司同時(shí)積極拓展「多式聯(lián)運(yùn)」產(chǎn)品，國泰航空推出「海天一票通」和「陸天暢行通」，讓內(nèi)地旅客可通過搭乘快船或跨境巴士，來港轉(zhuǎn)乘航班前往全球其他目的地。

　　機(jī)管局亦在大灣區(qū)多個(gè)城市設(shè)有城市候機(jī)樓，大灣區(qū)旅客可在出發(fā)地預(yù)先登記、辦理出境及行李託運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)證，隨後乘坐高速快船或客車直達(dá)香港國際機(jī)場禁區(qū)登機(jī)。

　　機(jī)管局計(jì)劃，在大灣區(qū)建立30個(gè)城市候機(jī)樓，讓大灣區(qū)旅客預(yù)辦登機(jī)手續(xù)，方便乘坐客車或快船直達(dá)香港國際機(jī)場登機(jī)。\大公報(bào)記者 賴振雄