圖：北都古洞多個建築地盤正在動工，交通基建必須提速提效，才能配合北都的發(fā)展。

　　全長23公里的北部都會區(qū)公路，貫通北都內(nèi)的各個發(fā)展重心，是大幅提升新界北部地區(qū)的策略性道路網(wǎng)。運(yùn)輸及物流局局長陳美寶昨日表示，政府將透過多個方法，令北都公路建設(shè)「提速、提效」，包括善用科技協(xié)助勘查，以降低勘測研究費(fèi)與時間，並且縮短隧道路段，減少工程費(fèi)，希望「慳得一蚊得一蚊」。政府目標(biāo)爭取於2027年就項(xiàng)目招標(biāo)、2028年展開前期工程，分階段施工，以配合新界北人口遷移的步伐。

　　陳美寶強(qiáng)調(diào)，「路通才能財(cái)通」，「香港速度」是可以加快的。據(jù)了解，北都公路的勘察研究費(fèi)可望由原來的逾11.34億元減至約7億元。\大公報記者 龔學(xué)鳴

　　北部都會區(qū)將成為香港經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)。為加快北都建設(shè)，政府在去年11月公布三個「片區(qū)開發(fā)」的試點(diǎn)方案，並計(jì)劃在明年和後年陸續(xù)為三個「片區(qū)開發(fā)」展開招標(biāo)，基建的配合對北都發(fā)展十分重要。北都公路由西至東分別為天水圍段、新田段、古洞段，及新界北新市鎮(zhèn)段，貫通北部都會區(qū)內(nèi)各個發(fā)展重心，打通新界北的東西脈絡(luò)，形成新的東西走廊，可大幅提升新界北部地區(qū)的策略性道路網(wǎng)的運(yùn)輸效能，並為新發(fā)展區(qū)建立良好運(yùn)輸建設(shè)的基礎(chǔ)。政府於去年初向立法會提交文件，指北都公路勘查預(yù)計(jì)需時約38個月，涉資約11.34億元，在立法會交通事務(wù)委員會會議上，被議員批評工程造價貴、工時長。

　　分階段施工 不等齊才做

　　陳美寶昨日與傳媒會面時表示，北都公路有需要控制好成本，局方打算引入無人機(jī)等科技，減少不必要或過度密集的鑽洞勘察工作，並且節(jié)省開支。而北都公路的新界北市鎮(zhèn)路段，原設(shè)計(jì)方案有長約2公里的隧道，但隧道興建費(fèi)用高，她表示，計(jì)劃在不影響周邊發(fā)展情況下，將隧道縮減至0.5公里。政府並會透過工程合約的條款，對承辦商增加為政府「慳錢」的誘因。

　　陳美寶表示，香港過去總被說工程推展慢，追不到時間，這次北都公路可以加快探測設(shè)計(jì)，爭取2027年招標(biāo)，2028年開始前期工程。不同路段建議將配合實(shí)際需求，「做法係邊度急、就分階段去做咗先，不會等齊才上馬」，特別是新田段，需要配合人口遷移的步伐。

　　陳美寶說，希望透過北都公路建設(shè)，讓香港工程建設(shè)加快，不會停滯，讓大家可對「香港速度」改觀?；?xiàng)目不能停，但工程費(fèi)要「慳得一蚊得一蚊」，而且做好基建對經(jīng)濟(jì)發(fā)展有好處，形容「路通才能財(cái)通」。

　　勘察研究費(fèi)料減4億元

　　據(jù)了解，運(yùn)輸及物流局將向立法會工務(wù)小組提交文件申請撥款，將北都公路的工程勘測研究工作，由原本預(yù)計(jì)的38個月，大幅縮減至25個月完成，並會將勘測研究工作的費(fèi)用壓減超過3成，由11億多元，減至約7億元。