左圖：第三屆鏈博會(huì)上，空中巴士公司攜10多家中企亮相先進(jìn)製造鏈展區(qū)，展示龐大而精密的航空產(chǎn)業(yè)鏈。右圖：空巴合作夥伴江蘇亨睿碳纖維科技有限公司展示利用回收材料製造的飛行汽車機(jī)身。\大公報(bào)記者郭瀚林?jǐn)z

　　第三屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)上，多家中外知名企業(yè)聯(lián)合上下游合作夥伴直觀呈現(xiàn)了航空航天、智能汽車等領(lǐng)域的最新成果。其中，在先進(jìn)製造鏈展區(qū)新設(shè)的航空產(chǎn)業(yè)鏈展位，空客（港稱「空中巴士」）公司攜10多家中企亮相先進(jìn)製造鏈展區(qū)，展示龐大而精密的航空產(chǎn)業(yè)鏈。智能汽車鏈展區(qū)從芯片、電池、配件到整車下線，將生產(chǎn)鏈條上的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行全景呈現(xiàn)。

　　本屆鏈博會(huì)首次設(shè)置的創(chuàng)新鏈專區(qū)則聚焦前沿技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從「發(fā)明端」到「應(yīng)用端」進(jìn)行全鏈條展示。一條條覆蓋上中下游的「鏈條」串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了中外企業(yè)協(xié)同發(fā)展的巨大潛力。\大公報(bào)記者 郭瀚林北京報(bào)道

　　先進(jìn)製造鏈展區(qū)，空客旗下最新一代寬體飛機(jī)A350模型位於醒目位置。本屆鏈博會(huì)新設(shè)航空產(chǎn)業(yè)鏈展位，空客聯(lián)合10家國(guó)內(nèi)夥伴企業(yè)，展示從原材料供應(yīng)到終端應(yīng)用的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全貌。這條鏈的上游，是為飛行器提供鋼、鋁、鈦等基礎(chǔ)材料的各家企業(yè)，其中，山東南山鋁業(yè)擁有從熱電、氧化鋁、直至高精航空結(jié)構(gòu)件深加工的完整鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，它也是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)為中國(guó)商飛、空客和波音供貨的航空鋁擠壓和板材料供應(yīng)商。

　　中游則是飛機(jī)的零部件製造與整機(jī)組裝階段，湖北航宇嘉泰公司長(zhǎng)期專注於商用飛機(jī)座椅的生產(chǎn)與銷售，更是全球唯一一家同時(shí)實(shí)現(xiàn)波音、空巴、中國(guó)商飛座椅交付的企業(yè)。西子航空則是一家從事飛機(jī)零部件製造的企業(yè)，到2023年，西子航空已向空巴交付第1000架A320飛機(jī)前起落架艙。工作人員告訴記者，通過與空巴多年合作，西子航空的業(yè)務(wù)從「前菜」升級(jí)為「主菜」，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單零部件到複雜核心部件的跨越。去年，西子航空還成功中標(biāo)，成為國(guó)內(nèi)第一家承接C919大飛機(jī)機(jī)身部段的民營(yíng)企業(yè)。

　　飛機(jī)材料回收利用率逾90%

　　值得注意的是，整機(jī)完工交付航司並投入運(yùn)營(yíng)後，這條產(chǎn)業(yè)鏈仍在向後延伸。2024年8月，空巴在中國(guó)啟動(dòng)首個(gè)飛機(jī)拆解回收利用項(xiàng)目，江蘇亨睿碳纖維科技有限公司憑藉綠色專利技術(shù)，將廢棄飛機(jī)的材料回收利用率提高至90%以上。目前，二者的合作關(guān)係已覆蓋「飛機(jī)零部件製造─材料回收再利用─產(chǎn)品再造」的全鏈條全領(lǐng)域。

　　製造一輛智能新能源汽車要上萬(wàn)零部件，非?？简?yàn)供應(yīng)鏈上各企業(yè)的協(xié)同能力。鏈博會(huì)智能汽車鏈展區(qū)就像一堂精心設(shè)計(jì)的「拆解課」，從一片鋼板到一塊電池，從智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)到整車下線，對(duì)生產(chǎn)鏈條上的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行全景呈現(xiàn)，中國(guó)乃至全球企業(yè)間的分工與協(xié)作一覽無(wú)餘。

　　創(chuàng)新石墨技術(shù) 增電車?yán)m(xù)航力

　　能源方面，來(lái)自深圳的電池材料企業(yè)貝特瑞在會(huì)上首發(fā)了「BTR S+i石墨長(zhǎng)續(xù)航負(fù)極材料解決方案」，相較常規(guī)石墨，該方案可使電池使用壽命提升20%。新能源汽車電池供應(yīng)商寧德時(shí)代現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了「巧克力換電網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃」演示，這項(xiàng)方案採(cǎi)用車電分離設(shè)計(jì)，將汽車底盤的電池組進(jìn)行整體更換，全程僅需幾十秒。

　　配件方面，德國(guó)博世展臺(tái)的工作人員對(duì)大公報(bào)記者表示，本次的展品均為滿足中國(guó)市場(chǎng)需求而推出的本土化創(chuàng)新成果。他談到，中國(guó)作為全球最大汽車市場(chǎng)，在電動(dòng)化、智能化以及軟件定義汽車等前沿領(lǐng)域發(fā)展迅猛。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的接受度高，汽車產(chǎn)品迭代速度快，使中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)釋放創(chuàng)新動(dòng)能。

　　創(chuàng)新鏈專區(qū)：「金點(diǎn)子」變「金鑰匙」

　　本屆鏈博會(huì)還首次設(shè)置創(chuàng)新鏈專區(qū)，展示科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用全鏈條，讓實(shí)驗(yàn)室裏「金點(diǎn)子」變成產(chǎn)業(yè)發(fā)展「金鑰匙」。中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所「基於液氫技術(shù)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈展示」在專區(qū)亮相，工作人員介紹，氫是最難液化的氣體之一，氫液化技術(shù)是研究所幾代科學(xué)家攻堅(jiān)的結(jié)果，目前通過與先進(jìn)製造企業(yè)合作，已成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。關(guān)鍵專利技術(shù)被應(yīng)用於商業(yè)航天、超導(dǎo)和大科學(xué)裝置等領(lǐng)域，成為「產(chǎn)學(xué)研用」融合創(chuàng)新的典型案例之一?！竿ㄟ^此次參展鏈博會(huì)，我們希望攜手氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作夥伴共同成長(zhǎng)，並在『一帶一路』生態(tài)合作領(lǐng)域積極開拓?！?/p>