陸海聯(lián)動織密物流網(wǎng)
西安國際港站與青島、寧波等沿海港口合作開通6條鐵海聯(lián)運班列，貨物「一站式」轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸樞紐，再通過18條國際幹線輻射歐亞。2024年，跨里海班列將運輸時效從23天壓縮至11天。
數(shù)字化運輸降本增效
數(shù)字化平臺讓中哈鐵路、海關(guān)數(shù)據(jù)無縫銜接，集裝箱「即到即辦」，智能調(diào)度系統(tǒng)自動匹配運力，直接帶動企業(yè)貨運量快速增長。中歐班列智能訂艙平臺將綜合物流成本壓縮20%，返程貨物分撥站點增加後，企業(yè)運費再降10%。
多方向多通道穩(wěn)定增量
中歐班列的多通道戰(zhàn)略為班列常態(tài)化運營增強穩(wěn)定性。向西，中歐班列跨里海線路避開傳統(tǒng)通道擁堵；向南，在建的中吉烏鐵路將打開南亞市場；向北，「西安─塔什干」快線將運輸時間砍半。一列列班列將中國與數(shù)十個歐亞國家緊密相連。
資料來源：新華社
