【大公報(bào)訊】記者郭若溪深圳報(bào)道：深圳灣口岸地鐵開通後，極大的便利了兩地市民的出行。近日，記者從深圳市南山區(qū)建築工務(wù)署獲悉，為進(jìn)一步提升和完善深圳灣口岸公共交通接駁功能，應(yīng)對地鐵開通後深圳灣口岸客流的提升。深圳灣口岸公共交通接駁區(qū)交通改善工程已正式啟動，包括拆除並新建四處公共交通接駁場站，其中社會車場站含的士落客區(qū)，佔(zhàn)地8200平方米，預(yù)計(jì)蛇年春節(jié)後可以交付使用。

　　深圳灣口岸於2007年啟用，是亞洲最大的客貨綜合性公路口岸。設(shè)計(jì)日均跨境貨檢能力約為4萬輛車，日均客運(yùn)通關(guān)能力為6萬人次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前深圳灣口岸工作日日均旅客通關(guān)量約7-9萬人次，周末日均通關(guān)量約11-13萬人次，已遠(yuǎn)超口岸的原設(shè)計(jì)服務(wù)能力。

　　據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次主要施工內(nèi)容包括拆除並新建四處公共交通接駁場站，將原有社會車輛緩衝停車場、旅巴停車場、公交停車場、的士停車場依次調(diào)整為旅巴接駁場站，佔(zhàn)地5300平方米，25個(gè)泊位；公交接駁場站，佔(zhàn)地7700平方米，40個(gè)泊位；社會車場站，含的士落客區(qū)，佔(zhàn)地8200平方米；的士上客區(qū)，佔(zhàn)地6500平方米，120個(gè)泊位。

　　聯(lián)檢大樓交通接駁更方便

　　此外，增設(shè)全覆蓋式風(fēng)雨連廊銜接人行天橋、落客區(qū)、口岸聯(lián)檢大樓及地鐵口，旅客步行到口岸毋須擔(dān)心暴曬或風(fēng)雨，通關(guān)體驗(yàn)將得到提升。

　　值得關(guān)注的是，改造後旅客接駁路徑更加便捷，出租車上落客區(qū)域距離聯(lián)檢大樓更近。目前，出租車上落客區(qū)域需穿過一條馬路才能進(jìn)入口岸，改造後旅客下車後通過風(fēng)雨連廊直接到達(dá)出入境大廳，通行時(shí)間相比現(xiàn)在可節(jié)約3到5分鐘。

　　由於此次改造不涉及到邊檢、海關(guān)等區(qū)域的改造，因此改造後深圳灣口岸機(jī)動車出入境車道數(shù)基本不變，通關(guān)時(shí)間基本不變。但公共交通接駁區(qū)接駁場站的面積增加了約1.1倍，並實(shí)現(xiàn)了出租車、網(wǎng)約車的上落客分區(qū)，其中出租車排隊(duì)空間顯著增加，約為現(xiàn)狀的4.7倍。